Bugatti a présenté son tout premier véhicule électrique au CES 2022. Le constructeur a profité du rendez-vous high-tech annuel de Las Vegas pour surprendre le public. Le modèle rechargeable en question sera probablement le moins cher de son catalogue.
Une trottinette électrique signée Bugatti
En attendant un supercar Bugatti à 0 émission, la marque alsacienne ouvre la voie avec une trottinette. Ce deux-roues sera entièrement électrique. C’est loin d’être une plaisanterie puisque la firme de Molsheim a achevé le développement de ce microvéhicule. Il s’agit d’une première mondiale, mais également d’un pas de plus vers une mobilité propre. À l’horizon 2035, les marques automobiles européennes n’auront plus le droit de produire de modèles avec un moteur à explosion. Ainsi, elles s’attellent au renouvellement de leur parc.
Un deux-roues rechargeable de marque
En dépit du fait d’être un deux-roues, cette Bugatti 100 % électrique respecte les codes de design de la marque. Elle reprend entre autres le bleu emblématique déjà vu sur Vérone et Aventador. La signature lumineuse à l’arrière du véhicule ultraléger en forme de boomerang témoigne de ses gènes. Puis, elle affiche fièrement le logo du constructeur. Encore plus étonnant, le sigle EB est projeté quand elle roule. Côté moteur, cette patinette est dotée d’un rotor développant 700 W. Ce qui devrait aisément lui permettre d’atteindre une accélération maximale de 30 km/h.
35 km d’autonomie annoncée pour ce véhicule
La batterie de cette trottinette électrique a une capacité de 360 Wh. Ce qui correspond à une autonomie de 35 bornes. Pour beaucoup, ce sera amplement suffisant pour les courses ou un aller-retour au travail. Chez lui ou au bureau, le monteur peut tout simplement retirer la batterie et la brancher sur une prise secteur. Le plein est fait en 4 heures. Le constructeur italien a encore gardé secret le prix de cet engin écolo. De toutes les manières, ce cousin éloigné de la Bugatti Chiron sera le plus accessible de tout le catalogue.
Pas de supercar Bugatti zéro émission à l’horizon, mais…
La crise en Ukraine rappelle une fois de plus la nécessité de passer à une autre source d’énergie. Les constructeurs ont majoritairement entamé la refonte de leurs gammes bien avant. Beaucoup devront abandonner le moteur thermique d’ici quelques années. Bugatti est un peu à la traîne dans cette transition énergétique. Cependant, elle marque sa volonté de suivre la nouvelle donne avec le rachat de Rimac, spécialiste des supercars zéro-émission. Cette trottinette électrique est un signal fort pour indiquer que la firme est bien capable de s’adapter à son monde.