Le scooter est un assistant indispensable permettant de se déplacer rapidement. Par conséquent, chaque conducteur de scooter sait à quel point les conséquences d’une panne sont terribles lorsque des réparations sont nécessaires de toute urgence. Réparer des scooters peut sembler une tâche simple, mais il peut y avoir divers aspects qui entrent dans le processus. Suivez ce guide pour connaître les gestes à adopter en cas de panne de votre scooter.
Vérifiez la bougie
Tout d’abord, vous devez vérifier la bougie d’allumage, surtout s’il s’agit d’un scooter d’occasion. L’élément doit être inspecté pour s’assurer qu’il n’y a pas d’encrassement ou de dommage mécanique. Si l’électrode est fondue, le composant doit être remplacé. Dans le cas contraire, vous devez :
- nettoyer la bougie d’allumage pour éliminer la suie et la saleté ;
- essuyer et sécher la bougie près d’un radiateur ;
- effectuez un diagnostic.
Pour vous assurer que la bougie d’allumage produit est fonctionnelle, il faut sortir le composant et le toucher avec une partie non peinte du moteur ou du cylindre. Ensuite, mettez le contact et tournez le vilebrequin. Si la bougie produit une étincelle bleue, alors le composant est fonctionnel.
Mais si la couleur de l’étincelle est jaune ou n’apparaît pas du tout, le composant doit être remplacé. Toutefois, si aucune intervention n’est possible, il est recommandé de recourir à un service de Reprise de scooter afin d’en tirer un bon prix. Au cas où vous penseriez pouvoir réparer vous-même votre scooter, passez à l’étape suivante.
Faire un diagnostic du système d’allumage
S’il n’y a pas d’étincelle après avoir testé et remplacé la bougie, le système d’allumage doit être diagnostiqué. Le défaut le plus courant est la fuite électrique. Cela est dû à un enroulement endommagé.
Si un câble nu touche une pièce métallique, l’alimentation en courant du capuchon est interrompue. Vous devez donc vérifier le câble haute tension et, si nécessaire, l’isoler. Il est également conseillé d’inspecter toutes les connexions et tous les contacts.
Si le scooter ne démarre pas et que le bobinage n’est pas cassé, le problème peut provenir du :
- dysfonctionnement du capteur d’allumage ;
- collecteur défectueux ;
- de la bobine d’allumage défectueuse.
Pour déterminer le problème, vous aurez besoin d’un scooter similaire au vôtre. Les parties correspondantes doivent être retirées de l’appareil et montées à leur tour sur le scooter en panne. Mais la solution classique est de se rendre dans un atelier.
Contrôlez le système de distribution
Les dysfonctionnements des soupapes ne se rencontrent que sur les machines équipées de moteurs à quatre temps. Si votre scooter ne démarre pas, vérifiez que le starter fonctionne.
Pour ce faire, mettez votre main sur l’orifice du filtre à air et tournez le vilebrequin. Si aucun effet de dépression n’est ressenti, cela signifie que le calage est mauvais ou que les soupapes sont couvertes de suie. Dans les deux cas, il faudra démonter et nettoyer le mécanisme.